往复泵解体,往复泵解体检查些什么
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于往复泵解体的问题,于是小编就整理了4个相关介绍往复泵解体的解答,让我们一起看看吧。
玉柴Y30发动机刚大修的又拉缸了是什么原因?
玉柴Y30发动机刚大修后再次拉缸的原因可能有以下几种:
1. 装配不当:在解体大修过程中,任何部件(包括活塞环和缸套)的装配和协调不当,或大修后发动机未经磨合好就长时间高速或超负荷运转,这都可能引起发动机故障,如拉缸。
2. 气滤清器不良:空气滤清器不良容易导致发动机过度磨损,甚至引发拉缸事故。因为空气中的灰尘可以通过不好的空气滤清器进入燃烧室,并因活塞的往复运动而带入曲轴箱并与润滑油混合,造成拉缸。
如果还有疑问,建议询问专业维修人员。
中华骏捷汽油泵怎么拆装?
拆卸发动机罩,拆卸空气滤清器壳体,断开蓄电池负极连接导线。2、脱开空气导管上的电线束,松开螺旋卡箍,拧出螺栓。3、松开软管卡箍,并拆下增压空气软管,再将增压空气软管拆下。4拆下高压管固定夹和紧固定螺栓。
1)输油泵的拆装:
(1)拆卸前用手推压滚轮作往复运动,检查滚轮(及挺杆、顶杆偶件)和活塞的运动有无卡E和行程过小现象,从活塞回弹能力强弱可判别活塞弹簧工作是否正常;
(2)拔出挺柱、顶杆;柱塞式A型喷油泵的分解、检修、装配;
(3)拆下手泵部件和出油管接头,取出进出油口回止阀弹簧及止回阀;
ea837发动机大修后有敲缸声?
答:大修后的发动机如果出现敲击声响,多次未能排除,这种异响一般是活塞敲缸。
当活塞与缸壁间隙不当、活塞裙部锥形颠倒时,均能使活塞产生敲缸。因为活塞与缸壁间隙过大或活塞裙部锥形上端大于下端,就形成了活塞在往复运动过程中的摆动,活塞在压缩终了换向过渡时,顶部岸面敲击气缸。
活塞与气缸间隙仅用厚薄规就完全可以测量,而活塞裙部锥形不用千分尺是难以准确测量的。故大修后的发动机,活塞与气缸配合间隙是能够得到保证的,而活塞裙部锥形尺寸难以保证,往往成为发动机大修后活塞敲缸的主要原因。
活塞裙部锥形的尺寸,解放车或东风车为0.04^-0.07毫米(大端在下),这可以避免活塞顶部温度高而影响裙部摩擦面与气缸壁的吻合。
对于活塞裙部锥形大端在上(所谓倒拔稍)的活塞,应及时更换活塞。特别注意的是,应让发动机处于冷状态下再解体,以免活塞变形。活塞从发动机里拆取后,用千分尺(分毫卡)在活塞裙部两受力面中心对称离活塞下端5毫米处测量,再与上端测量比较,逐个测量后,将锥形异常的活塞换新,活塞敲缸的弊病就会排除。
另外,应将活塞顶过高引起的顶缸垫异响、气缸盖过低与气门头部碰响、活塞连杆扭曲或连杆轴线与曲轴主轴线平行度偏差而使活塞在气缸内摆动异响区别开来,在查对异响的过程中,必须注意这些部位是否异常。
奔驰gls450换汽油泵要怎么拆?
拆卸发动机罩,拆卸空气滤清器壳体,断开蓄电池负极连接导线。2、脱开空气导管上的电线束,松开螺旋卡箍,拧出螺栓。3、松开软管卡箍,并拆下增压空气软管,再将增压空气软管拆下。4拆下高压管固定夹和紧固定螺栓。
1)输油泵的拆装:
(1)拆卸前用手推压滚轮作往复运动,检查滚轮(及挺杆、顶杆偶件)和活塞的运动有无卡E和行程过小现象,从活塞回弹能力强弱可判别活塞弹簧工作是否正常;
(2)拔出挺柱、顶杆;柱塞式A型喷油泵的分解、检修、装配;
(3)拆下手泵部件和出油管接头,取出进出油口回止阀弹簧及止回阀;
到此,以上就是小编对于往复泵解体的问题就介绍到这了,希望介绍关于往复泵解体的4点解答对大家有用。
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