往复泵连杆长如何确定（往复泵的基本结构）

摘要： 今天给各位分享往复泵连杆长如何确定的知识，其中也会对往复泵的基本结构进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、往复泵结构特点?...

今天给各位分享往复泵连杆长如何确定的知识，其中也会对往复泵的基本结构进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、往复泵结构特点?
• 2、曲柄四连杆机构连杆长度怎么确定
• 3、何如用图解法求曲柄和连杆的长度?如何求解下面这道题啊?谢谢!
• 4、往复泵如何调节流量

往复泵结构特点?

1、结构特点：①效率高而且高效区宽。②能达到很高压力，压力变化几乎不影响流量，因而能提供恒定的流量。③具有自吸能力，可输送液、气混合物，特殊设计的还能输送泥浆、混凝土等。

2、往复泵的主要特点是：①效率高而且高效区宽。②能达到很高压往复泵 高压力，压力变化几乎不影响流量，因而能提供恒定的流量。③具有自吸能力，可输送液、气混合物，特殊设计的还能输送泥浆、混凝土等。

3、结构特点：往复泵有干式和湿式之分。干式泵只能抽气体，湿式泵可抽气体和液体的混合物。二者在结构方面没有什么原则性的不同，只是湿式泵内的死空间和配气机构的尺寸比干式泵大一些，因此湿式泵的极限压力要比干式泵的高。

4、结构 离心泵：①简单、价廉、安装容易；②高速旋转，可直接与电动机相连；③同一流量体积小；④轴封装置要求高，不能漏气。

曲柄四连杆机构连杆长度怎么确定

1、在铰链四杆机构中，若两连架杆均为曲柄，此四连杆机构称为双曲柄机构。

2、双曲柄机构的判断条件是什么：最短杆与最长杆长度之和应小于或等于其余两杆长度之和；连架杆与机架中至少有一个是最短杆。在铰链四杆机构中，若两连架杆均为曲柄，此四连杆机构称为双曲柄机构。

3、【3】反向双曲柄机构。说明：连杆与机架的长度相等且两曲柄长度相等、曲柄转向相反的双曲柄机构。结构特点：无死点位置，无急回特性。

4、需要满足以下两个条件：第连架杆与机架中必有一个是最短杆。第最短杆与最长杆长度之和必须小于等于其余杆长度之和。曲柄摇杆机构定义：具有一个曲柄和一个摇杆的铰链四杆机构称为曲柄摇杆机构。

5、在铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆的长度之和 其余两杆长度之和时：（1）取最短杆为连架杆，得曲柄摇杆机构；（2）取最短杆为机架，得双曲柄机构；（3）取最短杆为连杆，得双摇杆机构。

6、双曲柄机构。在铰链四杆机构中，两个连架杆均能做整周的运动，则该机构称为双曲柄机构。如图2-4所示惯性筛的工作机构原理，是双曲柄机构的应用实例。

何如用图解法求曲柄和连杆的长度?如何求解下面这道题啊?谢谢!

连接DC2，DC就是摆杆，连接AC2，即为连杆和曲柄长度之和。

曲柄长度和连杆长度根据你的需要来定，而决定曲柄连杆机构的杆件在于压力角和传动角 压力角：在不计摩擦的情况下，从动件运动方向与受力方向所夹的锐角，用α表示。传动角：压力角之余角，用γ表示。

b=√（a？+h？-2ahcosθ）。曲柄与连杆长度是机械设计中的基本参数，它们之间的长度关系公式是b=√（a？+h？-2ahcosθ），其中，θ为曲柄与连杆的夹角。

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设计曲柄摇杆机构，已知其行程速度变化系数k=4，机架长d=30mm，摇杆杆长c=40mm，摇杆的摆角t=45°，求连杆长度b及曲柄长a。

yy直线分别与b12，α越小Ft就越大，这显然给布置和制造带来困难或不可能，随着电动机带着曲柄AB转动，问分别以a：（1）由速比系数K计算极位角θ。为确定A。【实训例2-4】已知行程速比系数K、B2C2的长度，可以分为曲柄摇杆。

往复泵如何调节流量

1、调节泵的冲程：在其他条件不变的情况下，通过改变往复泵活塞的移动距离，使活塞每一转的行程容积发生变化，从而达到流量调节的目的。

2、往复泵和螺杆泵的流量调节可以通过以下方法进行调节：调节转速：通过调节电机转速或变频器来改变泵的转速，从而改变泵的流量。调节进出口阀门：通过调节进出口阀门的开度来改变泵的流量。

3、***用变量液压泵、变量液压马达或用调速阀来改变往复泵主轴的转速，进行无级调速来改变往复次数。（2）动力机到泵的中间加装变速机构。动力机一般常选用柴油机。中间变速机构可用带轮式、链式、齿轮变速器等。

4、而往复泵的流量调节方式通常***用以下两种方式：改变冲程：通过调整往复泵的活塞冲程来调节泵的流量。调节排量阀门：通过调节排量阀门的开度来调节往复泵的流量。

5、不但增加了能量损失，且易产生冲击，造成水锤现象，并降低泵的吸入能力。提高管路流量均运行有如下方法：***用多缸往复泵；装置空气室流量调节方法：（1）旁路调节（2）改变曲柄转速和活塞行程。

6、离心泵调节流量的办法包括***用调节泵本身的转速，叶轮尺寸等手段，从泵本身出发，同时也可以通过泵出口管线的阻力进行调节，例如增加调节阀。

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