往复泵汽蚀,往复泵汽蚀余量

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于往复泵汽蚀的问题，于是小编就整理了4个相关介绍往复泵汽蚀的解答，让我们一起看看吧。计量泵的汽蚀余量如何计算？往复泵启用前最好先灌...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于往复泵汽蚀的问题，于是小编就整理了4个相关介绍往复泵汽蚀的解答，让我们一起看看吧。

1. 计量泵的汽蚀余量如何计算？
2. 往复泵启用前最好先灌液体对吗？
3. 管道气阻怎么解决？
4. 水管气阻如何处理？

计量泵的汽蚀余量如何计算？

　　汽蚀余量Δh 对于离心油泵，计算安装高度时用汽蚀余量Δh来计算，即泵允许吸液体的真空度，亦即泵允许的安装高度，单位用米。用汽蚀余量Δh由油泵样本中查取，其值也用20℃清水测定。若输送其它液体，亦需进行校正，详查有关书籍。 吸程=标准大气压（10.33米）-汽蚀余量-安全量（0.5米）。 标准大气压能压管路真空高度10.33米。 例如：某泵必需汽蚀余量为4.0米，求吸程Δh？ 解：Δh=10.33-4.0-0.5=5.83米 从安全角度考虑，管道离心泵的实际安装高度值应小于计算值。当计算之Hg为负值时，说明泵的吸入口位置应在贮槽液面之下。 　　计量泵是一种可以满足各种严格的工艺流程需要，流量可以在0-100%范围内无级调节，用来输送液体(特别是腐蚀性液体)一种特殊容积泵。计量泵也称定量泵或比例泵。计量泵属于往复式容积泵，用于精确计量的，通常要求计量泵的稳定性精度不超过±1%。随着现代化工业朝着自动化操作、远距离自动控制这一形势的不断发展，计量泵的配套性强、适应介质(液体)广泛的优势尤为显得特出。

往复泵启用前最好先灌液体对吗？

是的，往复泵在启用前最好先灌液体。这是因为往复泵是一种正向位移泵，需要在泵体内形成密闭的工作腔，才能正常工作。

如果在启动前没有液体充满泵体，就会出现气蚀现象，导致泵体内压力不稳定，甚至损坏泵体内部零件。

此外，灌液体还能起到润滑和冷却的作用，减少泵体内部零件的摩擦和磨损，延长泵的使用寿命。

因此，在启用往复泵前，一定要确保泵体内充满液体，以确保泵的正常工作和使用寿命。

管道气阻怎么解决？

1、就是气体在液体输送管线中，气体是在泵的入口管线中缓缓进入，一般是阀门或者法兰漏气导致的，可以在入口管线的最高点设置放空阀，经常开开阀门放放气，或者安装放空阀门至气液回收管线中。亦或者在泵的入口增加放空阀，启动泵前开阀门释放气阻。有的长距离输送管道***用气液分离器或者专门设置管道上的气相分离阀。

2、设计时考虑泵的气蚀余量，尽量降低泵的安装高度，增加泵吸入压力到大于介质蒸气压，这样液体就不会气化，这样就可以解决问题。物料自身产生蒸汽，泵入口处压力比蒸汽压低，原因是泵入口管线阻力太大，重新计算泵的入口阻力降，***取减少阻力降的措施，或者温度比较高，可以***取局部保温的措施减少环境的影响。

3、对进泵物料降温，如果是储罐出口，可以在储罐外壁、管道刷隔热涂料，防止温度高使物料气化形成气阻，对泵入口管道冷却降温或者泵体夹套加冷却装置，不***用离心式泵，***用筒袋泵，抗气蚀能力强或者是更换为容积式泵，例如往复泵、转子泵。

水管气阻如何处理？

可以通过放水和吸力方法来解决。

放水的话，需要将堵塞的水管龙头打开，用塑料管连接上另一个可放出水龙头，接着打开有水的龙头，其放出的水会通过龙头进入到堵塞水管中，并将空气顶出，就能解决；吸力解决的话，可嘴对准龙头将气体吸出，或用自吸泵吸出。

离心泵出现气阻现象，一般是气阻一般发生在泵内或者对应的管道内，液相管道中存在气体，会导致管道阻力加大使液体无***常输送。

1、就是气体在液体输送管线中，气体是在泵的入口管线中缓缓进入，一般是阀门或者法兰漏气导致的，可以在入口管线的最高点设置放空阀，经常开开阀门放放气，或者安装放空阀门至气液回收管线中。亦或者在泵的入口增加放空阀，启动泵前开阀门释放气阻。有的长距离输送管道***用气液分离器或者专门设置管道上的气相分离阀。

2、设计时考虑泵的气蚀余量，尽量降低泵的安装高度，增加泵吸入压力到大于介质蒸气压，这样液体就不会气化，这样就可以解决问题。物料自身产生蒸汽，泵入口处压力比蒸汽压低，原因是泵入口管线阻力太大，重新计算泵的入口阻力降，***取减少阻力降的措施，或者温度比较高，可以***取局部保温的措施减少环境的影响。

3、对进泵物料降温，如果是储罐出口，可以在储罐外壁、管道刷隔热涂料，防止温度高使物料气化形成气阻，对泵入口管道冷却降温或者泵体夹套加冷却装置，不***用离心式泵，***用筒袋泵，抗气蚀能力强或者是更换为容积式泵，例如往复泵、转子泵。

到此，以上就是小编对于往复泵汽蚀的问题就介绍到这了，希望介绍关于往复泵汽蚀的4点解答对大家有用。