往复泵防腐,往复泵用途

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于往复泵防腐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍往复泵防腐的解答，让我们一起看看吧。五油三布重防腐标准？三布六油布防腐施工标准？什...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于往复泵防腐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍往复泵防腐的解答，让我们一起看看吧。

1. 五油三布重防腐标准？
2. 三布六油布防腐施工标准？
3. 什么油漆遇着海水不发潮？

五油三布重防腐标准？

三布五油防腐钢管具有涂膜坚韧丰满、附着力强具有优良的耐化学介质腐蚀性，耐水性突出，抗微生物侵蚀等特性。执行标准：SY/T0447-96 ， GB50268-2008。组份为环氧煤沥青底漆和面漆，都是以环氧树脂和煤沥青为主要成膜物，添加各种防锈颜料、绝缘性填料、增韧剂、流平剂、稀释剂、防沉剂等制成。环氧煤沥青防腐是***用双组分常温固化型的涂料，在钢管表面上由玻璃布作为加强涂敷而成的防腐。用于埋地钢制石油管道、输水管道、污水管道等工程。

三布五油防腐施工验收标准

1、上底涂

在混凝土基层上施工时，应首先均匀涂刷一道乙烯基酯树脂打底料，要求不得漏涂，使底料渗透于基层中，以确保玻璃钢与基层结合牢固。

自然养护时间应大于8小时，表干后，如有凹陷不平处，需用胶泥填补平整后方可进行下一道工序。

2、玻璃钢内衬层施工(衬2层玻纤布）

本工程***用连续法与间断法相结合手糊施工，具体操作如下：

在已打好底的基层上均匀地涂刷一层乙烯基酯树脂衬布胶料，随即衬上第一层玻璃布，赶净气泡。

贴实后再涂刷一层乙烯基酯树脂衬布胶料，胶料不宜太多，以浸透玻璃布为止。随之再衬下层玻璃布，如此连续直到要求层数。

衬玻璃布时，同层搭缝宽度不小于50mm；上下两层的接缝应错开，错开距离不得小于50mm，阴阳角处应增加1~2层布。

衬贴的布要求铺覆平整, 不允许有折皱和白点存在, 应保证树脂浸透纤维布, 在接管、法兰等阴阳角处应增加1~2层布，自然养护时间应大于12小时，

三布六油布防腐施工标准？

三布五油防腐施工验收标准

1、上底涂

在混凝土基层上施工时，应首先均匀涂刷一道乙烯基酯树脂打底料，要求不得漏涂，使底料渗透于基层中，以确保玻璃钢与基层结合牢固。

自然养护时间应大于8小时，表干后，如有凹陷不平处，需用胶泥填补平整后方可进行下一道工序。

2、玻璃钢内衬层施工(衬2层玻纤布）

什么油漆遇着海水不发潮？

KN22耐海水耐盐雾油漆

ZS-711无机防腐涂料有很好的耐海洋耐海水腐蚀效果,

着海洋海水经济的迅猛发展，海洋海水防腐越来越得到人们的重视，海洋海水防腐涂料的开发应用更得到国内外的强烈关注。

海洋环境下耐海水耐盐雾腐蚀防腐涂料，海洋腐蚀是构件在海洋环境中发生的腐蚀。在这种腐蚀环境中，海水本身是一种强的腐蚀介质，同时波、浪、潮、流又对金属构件产生低频往复应力和冲击，加上海洋微生物、附着生物及它们的代谢产物等都对腐蚀过程产生直接或间接的加速腐蚀作用，各种材料在这个海洋环境下都要有很好的防腐能力。

北京耐默公司根据海水腐蚀特点研制出KN22耐海水耐盐雾涂料干燥性能好，漆膜光亮、坚韧、具有不错的耐候、舒缓老化、耐水、耐海水、耐盐水、耐磨、耐冲刷及耐化学品性能。KN22耐海水耐盐雾涂料主要用于沿海设施、码头、栈桥、灯塔、浮标等钢结构及钢筋混凝土结构建筑的防腐保护，能达到10年以上的防护期。

目前还没有一个规范可以定量的测算出相当于实际使用多少年，比较常用的盐雾试验评级标准是GB6461，不过它也只是根据腐蚀的面积来评级。

钢材的耐蚀性能，不仅受钢材本身的化学成分与表面状态等材质因素的影响，也受到海洋环境条件的控制。除了这些区域不同对钢材腐蚀有不同的影响外，就是在一同区域的海洋环境中还含有诸多影响因素，如海水的盐度、pH值、温度、溶解气体流速、微生物以及污染等，这些因素有时交差作用，相互促进，造成了海洋对钢材腐蚀的一个极其复杂的过程。

金属在海水中的腐蚀速度不仅与金属本身的成分与结构有关，也与海水的环境因素密切相关。海水是复杂的电解质体系，海水环境因素（如温度、含氧量等）随海域，深度和季节等条件改变而发生很大的变化，导致金属的腐蚀速度随环境因素而变化。 耐海水腐蚀ZS-711无机防腐涂料在海洋中耐氯离子腐蚀，导电

到此，以上就是小编对于往复泵防腐的问题就介绍到这了，希望介绍关于往复泵防腐的3点解答对大家有用。